文、攝影／張淳育
人工智慧、物聯網、混合實境、5G網路，當新的科技應用逐漸普及，連帶造成商務模式與消費者生活模式的改變，面對這波商務模式的數位轉型潮，也讓企業經營者苦思「何時轉」、「怎麼轉」等問題，才能帶領企業走向下一個新局。
為此，數位時代雜誌與經理人月刊共同在台北舉辦「未來商務趨勢論壇」，邀請專家人士討論分享相關議題。面對企業的轉型，波士頓顧問公司（Boston Consulting Group，BCG）合夥人兼董事總經理徐瑞廷指出，他們服務的對象在全球超過100家企業，具有豐富的轉型顧問經驗，而在公司智庫的分析之下，發現企業轉型的需求一直都在，但是轉型失敗的機率卻是越來越高，因此他提醒企業必須做好轉型準備，並了解到轉型的失敗風險。
數位轉型 相關人才建議要有一成以上
徐瑞廷分析，大多數類型的企業若能主動轉型，將能比被動轉型創造更大的價值，且轉型越早，所需的成本越低，效果越好。不過，主動轉型並不易實行，因為不是每個人都對公司現況有清晰的認識，因此不易說服公司員工積極投入轉型。「最簡單的一個問題是，如果向公司的人調查『你認為現在公司好不好』，每個人給的答案都不會一樣。」因此他認為領導者應該在洞察先機後，主動制定計畫、規畫策略重點來改變企業的發展軌跡。
若以目前最重要的數位轉型來看，徐瑞廷指出，超過五成的領先企業已設法將數位化全職員工數提高至總員工數的10%以上，因此他建議，企業應重視數位化人才，讓大部分員工致力於數位化工作。同時，這批新創造的工作，也需要建立起新的升遷模式，以確保人才不致外流。
而在工作文化上，徐瑞廷則建議從以往規避風險、重視安全穩定的文化，調整成「快速試錯」、「測試與學習」的思維；同時，以往只需專注在產品製造的傳產業，也應轉變思維，嘗試向全球的終端用戶溝通以了解需求。如何透過數位轉型，重新定位自己發展方向，並專注在客戶的服務上，是未來商務的發展核心。
像是全球第一大半導體零組件通路商的大聯大控股，在2015年時就開始思考數位轉型，並以「數據驅動的企業」重新定位自己。而從計程車產業起家的台灣大車隊，在數位轉型並整合多元服務後，也定義自己為「以人為發展中心的高科技生活產業」，不以計程車產業局限自己。原本就已是數位化經營的電商PChome網路家庭，則嘗試朝東南亞發展，在泰國成立子公司PChome Thailand。
專注客戶 提供一指搞定服務
在專注客戶服務上，大聯大打造「大大網」，其下有五個不同特性平台，可以針對大型客戶和中小型客戶的不同需求進行服務，大聯大執行長葉福海說明，透過人工智慧結合物聯網、大數據以及區塊鏈的科技賦能，讓大聯大能專注發展工業4.0，透過智慧商業物流以及短鏈革命，在對的時間把貨品送到客戶門口，有效維持通路，並降低客戶的庫存時間空間成本。
針對提供的服務項目，台灣大車隊也選擇結合GPS衛星定位、GIS電子地圖、GPRS 行動通訊以及多元支付方式設計「55688」手機APP，根據客戶的搭乘紀錄，形成載客雷達，讓計程車司機知道哪個時間點在哪些路段較容易載到客人，使空車率從原本的60%減低成現在的20%。而為多元發展，台灣大車隊也透過旗下的「全球快遞」機車服務，提供像是文件包裹快遞、餐飲外送等多元服務，期望透過服務「黏」住客戶。
PChome Thailand總經理蔡文雄則分享，因應泰國近幾年手機4G網路發達，以及經濟發展帶動的都市化與中產階級興起，讓泰國的電商需求逐漸成熟，看好「透過跨境電商引來跨境的物件」是滿足當地電商需求缺口最有效的方法，尤其品質較高、較特殊的海外商品，更是能夠嘗試的切入點，因此他計畫結合露天既有的三億物件，再引進日、韓、美國的特殊商品，加上泰國當地物件用以「接地氣」，讓PChome有機會在泰國迎來好的發展。
面對科技改變帶來的商務模式改變，徐瑞廷特別建議企業主動進行轉型，因為當使用者習慣了新的消費模式，舊的模式可能就有終結的一天，為免被動轉型可能付出更多的成本，不如早點制定好轉型計畫，做出改變。
